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韩敬娴
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不再高歌猛进，理想汽车“慢”下来了｜钛度车库
不再高歌猛进，理想汽车“慢”下来了｜钛度车库对理想来说，未来不会再有“容易的钱”，只有“值得的增长”。
韩敬娴
· 5月31日
58.2万
新车当二手卖，中国车企需要的不是“饮鸩止渴”｜钛度车库
新车当二手卖，中国车企需要的不是“饮鸩止渴”｜钛度车库当价格战打到头破血流，当"左手倒右手"的游戏玩不下去的时候，最后拼的还是谁的车真材实料、谁的服务靠谱。
韩敬娴
· 5月30日
44.9万
智驾险兴起：是安全保障，还是营销包装？｜钛度车库
智驾险兴起：是安全保障，还是营销包装？｜钛度车库随着L2/L3智能驾驶加速普及，一场围绕“智驾险”的责任与信任博弈也随之展开。
韩敬娴
· 5月30日
35.3万
单季亏损创近五年新低，小鹏汽车盈利“临门”？｜钛度车库
单季亏损创近五年新低，小鹏汽车盈利“临门”？｜钛度车库在经历2023年低谷后，小鹏汽车正在加速驶出困局，于近日交出了一份还不错的财报。
韩敬娴
· 5月22日
39.4万
对话京西智行刘喜合：一场跨国汽车零部件企业的自我革命
对话京西智行刘喜合：一场跨国汽车零部件企业的自我革命在制造业全球重构浪潮中，京西智行验证了“精准战略变革手术+本土化穿透”的跨国企业转型范式。
韩敬娴
· 5月21日
72.4万
“宁王”登陆港股，但曾毓群的野心不止于此｜钛度车库
“宁王”登陆港股，但曾毓群的野心不止于此｜钛度车库宁德时代赴港上市，一方面能够快速融入全球资本市场，而更深层意义在于，通过资本纽带重构全球新能源产业生态。
韩敬娴
· 5月20日
42.1万
站在十字路口的博世：中国既是解药，也是修罗场｜钛度车库
站在十字路口的博世：中国既是解药，也是修罗场｜钛度车库博世如何在压力测试中保持韧性，既考验其战略定力，更关乎其未来十年的市场地位。
韩敬娴
· 5月16日
41.2万19
中东土豪重金押注，宁德时代能否讲好“第二次资本叙事”？｜钛度车库
中东土豪重金押注，宁德时代能否讲好“第二次资本叙事”？｜钛度车库宁德时代的真正目标已超越产能扩张——它要借港股跳板重构全球能源权力的分配规则。
韩敬娴
· 5月13日
42.2万10
李想的“无人区”豪赌：理想VLA背后的AI征途｜钛度车库
李想的“无人区”豪赌：理想VLA背后的AI征途｜钛度车库理想的AI战略开始露出越来越清晰的轮廓。
韩敬娴
· 5月9日
37.7万15
港股突围，赛力斯能否跑赢“问界依赖”与估值重构？｜钛度车库
港股突围，赛力斯能否跑赢“问界依赖”与估值重构？｜钛度车库对于赛力斯来说，港股上市既是机遇，也可能放大财务风险。
韩敬娴
· 4月30日
47.3万39
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