Q3出货量超4万台,禾赛科技平均日亏仍超百万|钛度车库

中国激光雷达第一股交出了上市后的第三张“成绩单”。

图片来源:视觉中国

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今年2月9日,禾赛科技在美国纳斯达克上市,成为中国激光雷达第一股。11月13日,禾赛科技公布了第三季度财报,这也是其上市后的第三张“成绩单”。

财报显示,禾赛科技第三季度实现营收4.5亿元,同比增长33.5%。前三季度实现营收13.2亿元,同比增长65.8%。

营收增长的背后是自动驾驶和ADAS激光雷达产品的需求和交付量的增加。

财报显示,禾赛科技第三季度激光雷达交付量为47440台,同比增长125.5%;其中ADAS激光雷达交付量为40593台,同比增长143.2%。同时,2023年前三季度激光雷达总交付量为134380台,同比增长307.9%;其中ADAS激光雷达交付量达114482台,同比增长516.6%。

出货量超4万台,但却亏了近1.5亿 

然而伴随产品交付量增加,禾赛科技的亏损却也在扩大。

财报显示,禾赛科技前三季度实现营收13.2亿元,同比增长65.8%,累计亏损3.4亿元,超过去年全年的亏损额3亿元。其中,第三季度净亏损也持续扩大到1.418亿元,同比增长100.6%。

对此,禾赛科技解释称,第三季度净亏损扩大主要由于总营业费用大幅增加。

其中,一般及管理费用为8050万元,同比增长94.9%。禾赛方面称增长主要是由于专业服务费用增加2610万元,以及工资和股权激励费用增加710万元。

除此之外,研发费用为1.926亿元,较2022年同期的1.637亿元增长17.6%;销售和营销费用为3680万元,较2022年同期的2380万元增长55.1%。

净亏损扩大的同时,是毛利率的下滑。

第三季度禾赛科技的毛利率为30.6%,2022年同期为37.1%。对于毛利率的持续下滑,禾赛方面解释称,下降主要归因于价格较低的ADAS激光雷达产品出货量增加。

根据官网显示,禾赛科技目前有针对L2+ ADAS场景的AT、ET和FT等车规级激光雷达系列产品,和Pandar、QT和XT等L4级别自动驾驶场景系列产品。其中车规级半固态激光雷达AT128为其当前主销产品,自2022年开始量产交付以来,已经获得包括理想、集度、高合、路特斯、长安、上汽等在内的多家汽车厂商及科技公司的量产定点。

目前,AT128分两个版本:旧版的AT128和升级过后的AT128P,两者价格相近。第三季度AT128P占销量的25%,旧版AT128占75%,禾赛科技预计随着旧版本逐渐淘汰,第四季度占比将反转,AT128P将占75%。

禾赛科技CFO谢东萤此前曾表示,在保持自动驾驶激光雷达平均单价超过5000美元的基础上,主推的ADAS激光雷达的均价约为500美元。

专利攻防告一段落,但竞争愈发激烈 

在车企的智能驾驶竞赛中,由于智驾功能不断推陈出新,激光雷达的价值实际上走出了一个不断被发掘、不断增长的曲线。禾赛科技方面预计,2023年第四季度的净收入将在5.35亿元至5.55亿元之间,同比增长约30.7%-35.6%。明年激光雷达销量将增加一倍以上,达到约50万台。

值得注意的是,此前的预测是40万台,之所以调高预期,禾赛方面解释称,原因包括采用率的提高,像理想汽车推出了城市NOA,这将推动交付量大幅增长。同时,由于在软件方面领先的OEM采用了高级功能,如城市NOA和其他高级功能,激光雷达的必要性也增加了不少。此外,还有新的大客户如长城五款车型均采用了禾赛科技的激光雷达,并且预计将在2024年投产。

根据Yole Group旗下的Yole Intelligence发布了《2023年全球车载激光雷达市场与技术报告》,报告估计,2022年车载激光雷达市场规模达3.32亿美元。其中禾赛科技的市场份额为47%,位居第一。而美国激光雷达巨头Ouster则排在第五名的位置,市场份额为5%。

值得注意的是,在第三季度财报公布前一个月的时间,也就是10月13日,禾赛科技在官方微信发布的一则信息中表示,美国国际贸易委员会(ITC)确认终止Ouster对禾赛提起的专利侵权调查。

这次诉讼的背景是,2020年7月,禾赛科技和Velodyne达成全球专利交叉许可协议。协议约定,双方在全球范围内交叉许可双方现有和未来的专利,在协议有效期内(2030年2月26日),双方承诺不在旋转式激光雷达领域向对方提出任何专利诉讼。同时,禾赛科技在2019年向Velodyne提前支付了一次性的专利许可费1.6亿元。

但在今年2月份,Ouster与Velodyne进行合并两个月后,Ouster使用Velodyne的专利对禾赛科技发起专利侵权诉讼。

4月12日,Ouster在官网宣布,其已向ITC提交了一份针对禾赛科技及相关实体的专利侵权诉讼,要求ITC对后者发起337调查。此外,Ouster还在美国特拉华州地区法院对禾赛科技提起了专利侵权诉讼。在诉状中,Ouster指控禾赛科技的传感器侵犯了其数字激光雷达技术核心方面的5项专利,请求法院给予产品进口禁令和金钱赔偿等救济。

不过,2023年8月24日,主审ITC行政法官批准禾赛科技提出的终止ITC诉讼的动议。并且2023年10月10日,ITC维持了先前于2023年8月24日作出的裁决,终止了Ouster针对禾赛科技发起的涉嫌专利侵权的调查。

Ouster是一家研发和生产高分辨率3D激光雷达传感器的企业,其产品可用于自动驾驶汽车、机器人技术、无人机、制图、防御和安全系统等领域。同在一个市场内竞争,Ouster最能感受到竞争对手与市场变化带来的强大压力。

Ouster首席执行官安格斯·帕卡拉曾说过,“未来10到20年,该领域的激光雷达企业将有数十亿美元,甚至数百亿或数千亿美元的机会。但这是一个高风险行业,因为胜者会通吃。”

虽然此次专利侵权诉讼告一段落,但可以想见的是,随着激光雷达行业的快速发展及市场竞争加剧,企业间仍旧存在发生专利争端的风险。 

毋庸置疑,行业上升的同时也会带来更为激烈的竞争,随着激光雷达交付量的不断提升,应用规模的逐渐加大,整个行业都会通向一个方向,那就是谁先量产,达成交付,使消费者满意谁就为王。

(本文首发钛媒体App,作者|韩敬娴,编辑|张敏) 

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  • 禾赛科技在激光雷达市场的竞争力较强,但仍然需要加强成本控制和优化管理结构

    回复 2023.11.17 · via h5
  • 禾赛科技已经成为全球激光雷达市场的领头羊

    回复 2023.11.16 · via pc

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